鋼(gang)會被載重車的(de)車軸、軸、曲(qu)(qu)軸的(de)危(wei)害。還遭(zao)受可變氣門正(zheng)時打(da)彎和屈曲(qu)(qu)承(cheng)載能力、輪齒等的(de)影(ying)晌。
軟(ruan)滲碳后,鋼看起來能加工(經(jing)由加快裁切(qie)性)并針對于(yu)機(ji)械制(zhi)造切(qie)銷完成調低。
C。 | 錳 | 硅(gui) | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 周(zhou)一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 后(hou)面 |
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0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最大(da)的 0.40 | 比較大 0.025 | 較大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
直徑d≤16mm物料的機械性性能指標 | |||||||
離婚財產 | 定 | 單園 | 熱治理(li) 后 | ||||
極致抗壓(ya)密(mi)度密(mi)度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
軟弱剪切力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
拉伸應變 | 同一個(ge)。 | % | ≥ 10 | ||||
以減少戶型 | Z | % | ≥ 40 | ||||
蠕(ru)變能量場 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫受力對機能力的引響 | |||||||
直勁d,mm 扁鋼重量 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
一(yi)名,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
的加工工藝加工處理的加工工藝 | 將會的軟件應(ying)用 | 高溫,℃ | ||
熱(re)壓(ya)延(yan)成型 | 鍛造加工 | + | (1050 - 850) | |
翻(fan)轉 | + | (1180 - 850) | ||
療法 | 熱(re)正(zheng)確處理 | 退火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降水量提高 | 過(guo)過(guo)剩(sheng) | —— | —— | |
退(tui)化 | —— | —— | ||
固溶處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟熱處(chu)理 | + | (680 - 720) | ||
熱無(wu)機化學整(zheng)理 | 滲碳 | —— | —— | |
別(bie)的(de) | —— | —— |
國(guo)際(ji)性準則化組織開展 | 海外盟 | 墨西(xi)哥 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
人們 | 法國 | 我國(guo) | |||
~ 4140 小時(shi)左(zuo)右(you) | ASTM A 193-96 | ~單(dan)支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |