301不是種奧氏體鉻鎳鋁合金。這款合金屬在降溫心態下不是磁塊的,但在冷工藝會化為磁塊。在 ASTM 301 規范性的時間范圍內,物理化學完分和粗加工改進措施可以有專門針對相應適用的范圍廣項目相關材料特點。301 可于退火處理或各種各樣的調質連軋的條件。
年 | UNS 是沒有 | 老丹麥 | 海外條件 | 瑞典 | 日本的JIS | ||
文學士學士學位證 | 恩 | 不 | 英文名稱 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | qq小號 | ? | |
301 | 分鐘的英文: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
最主要效率: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
品級/脾性 | 抗拉能力抗彎強度 ksi (min.) | 屈從強度 0.2% ksi (min.) | 長度率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
不銹鋼裝飾管 301 未能能夠 熱處里硬底化。
退火處理:供暖至 1900-2050 F(1038-1121 C),而后水淬。
排除承載力滲碳:煮沸至 500-900 F(260-482C),而后空冷。
構成技術應用的高難度和難度是借助冷激光加工進行的。除此之外淬火必要條件下 110 ksi.(758 MPa) 的最長抗拉屈服強度強度強度外,不銹鋼材料 301 帶材常見以不同熱軋回火形態生育,直接左右全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的最長抗拉屈服強度強度強度。
堆物攻度和優秀的耐侵蝕性使 301 不銹鋼材料也可以于各項利用。典型的妙用涉及民航機結構類型元件、托車車輛、隔閡、器物、企業產品和客車裝璜、客車輪罩、屋項排水性企業產品、餐具盤子、風爆門框、輸送帶、水糟、地鐵2號線車箱和家用電器。