34CrNiMo6鋼是如今某型號戰艦發動機發動機機引進外資的瑞士鋼種,采用曲軸、連桿和極為重要高強螺栓的研發,在目前要求中沒能暫行規定,不是種新鋼種。仍然沒能34CrNiMo6鋼的規范化數據解析,為了讓解該材料的生產技術使用安全能和結構力學使用安全能，我門做了退火生產技術、回火生產技術、氮化生產技術應力測試,確認了發動機發動機機曲軸的熱外理生產技術。應力測試的過程中,還與境內大電機功率發動機發動機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸做了差別解析。應力測試和實踐經驗證實,34CrNiMo6 鋼具備著發芽勢的調質使用安全能和氮化使用安全能,在發動機發動機機中獲得了多技術應用,可以充當18Cr2Ni4WA鋼研發曲軸,是較有轉型發展前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鋁耐熱錳鋼框架鋼,化工濃度,見表1。鋼的含鋁耐熱錳鋼心素總產值為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,不同之處較上限鋁耐熱錳鋼濃度懸殊1倍。是由于34CrNiMo6鋼鋁耐熱錳鋼事物濃度少,冶煉、冷軋生產加工比18Cr2Ni4WA鋼很容易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后肯定緩冷,第二660 C長時光膨松去應力退火V7同時低倍缺陽檢杳，如軸心品間內裂.層狀斷口、發紋等缺陽都底于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工制作工藝 效能和力學性效能耐壓試驗

調質工藝設計這些定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,弄成制樣高低的鋼棒,完成840 ℃.860 '℃.880℃墻體保溫1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構耐磨性,見表2。

回火加工過程著實定將撕成樣品強弱的鋼棒,加熱860 ℃保溫1h、油淬,將油萍樣品不向溫暖回火。流體力學效能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火熱度的磁學安全性能方面方面直線,見圖1和圖2。從最終結果知,絕佳調質熱度為860~880℃,絕佳回火熱度為560~600℃。回火磁學安全性能方面方面直線與18Cr2Ni4WA鋼相符，抗回火安全性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火直在線看得出來，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,跟隨著回火熱度影響磁學安全性能方面方面都沒有很深不同的。是因為34CrNiMo6鋼有Mo無素無回火脆化，這給回火受到較大不便。

氮化工新材料藝實驗設計將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件材料,參與490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層聚集開展化滲凡層聚集開展化:由外表面向內先后順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(極富)。滲氮層聚集開展化全相所有圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層對抗強度石灰巖層對抗強度﹐見表4,蠶化層對抗強度身材曲線,見圖3和圖4。